Orsi participó en la inauguración de centro logístico de Maersk en Montevideo

El presidente de la República, Yamandú Orsi, participó este miércoles en la inauguración de un nuevo centro logístico de la empresa AP Moller-Maersk en Montevideo, construido en una zona cercana a los accesos a la ruta 1. La obra demandó una inversión de 22 millones de dólares y permitió transformar los 71.000 metros cuadrados que la firma gestiona en el predio.

El complejo cuenta con capacidad de almacenamiento para 7.000 TEU, unidad equivalente a 20 pies que constituye la medida estándar en los servicios de contenedores. Además, incluye 3.200 metros cuadrados techados destinados al manejo y almacenamiento de cargas. Según indicó la empresa durante la jornada, la infraestructura fue diseñada para obtener certificaciones internacionales de cuidado ambiental y eficiencia energética.

De la actividad participaron, además del mandatario, el secretario de la Presidencia, Alejandro Sánchez; la ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Lucía Etcheverry, y el director ejecutivo del programa Uruguay Innova, Bruno Gili, entre otras autoridades. Por parte de la compañía estuvieron presentes el presidente para América Latina y el Caribe, Antonio Domínguez; el presidente para la Costa Este, Ricardo Rocha, y los responsables de Ventas y Seguridad, Santiago Larzábal y Pablo Carballo, respectivamente. La empresa se presenta como proveedora de servicios para unos 100.000 clientes en casi 130 países.

Durante su intervención, la ministra Etcheverry detalló las principales ventajas que posicionan a Uruguay como centro logístico regional: la fortaleza del sistema democrático, la confianza institucional, la estabilidad macroeconómica, el respeto por las reglas y las capacidades instaladas en el país. La jerarca recordó que más del 50% de la carga que transita por el territorio nacional tiene como destino otras terminales de la región.

La titular del MTOP informó que la cartera destinará, a lo largo del quinquenio, unos 2.100 millones de dólares a infraestructura vial, con el objetivo de unir la red carretera primaria y secundaria con las rutas conectadas a los corredores internacionales. A esto se suma la agenda de desarrollo del transporte ferroviario, que incluye las obras del puente sobre el río Negro, la capacidad instalada del Ferrocarril Central, los trabajos férreos en la línea hacia Río Branco y los avances en los diálogos con representantes de países vecinos.

Etcheverry también destacó el proyecto de Ley de Competitividad, actualmente bajo análisis parlamentario, que contempla medidas vinculadas a la cadena logística, como la implementación de la Ventanilla Única Marítima en concordancia con la Ventanilla Única de Comercio Exterior. Mencionó, asimismo, la firma del acuerdo de asociación entre el Mercosur y la Unión Europea, que impulsó un incremento en la demanda de transporte de cargas, y la incorporación de tecnología en el puerto de Montevideo.

La ministra detalló además la instalación de un ámbito de trabajo integrado por el Ministerio de Industria, Energía y Minería, el Ministerio de Economía y Finanzas, la Oficina de Planeamiento y Presupuesto, la Administración Nacional de Puertos y la Presidencia, orientado al análisis de costos en las terminales portuarias. Según supo REVISTA CERO, la inversión inaugurada representa la más importante realizada por la compañía en la costa este de América del Sur, tal como lo remarcó la propia ministra durante su alocución.